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什么是冷庫壓縮機卸荷裝置?
新型冷庫壓縮機通常用機械裝置使某些氣缸的吸氣閥片不能閉合進行卸荷。卸荷裝置可以用潤滑系統(tǒng)的油壓或排氣娓壓操作，控制的方法有手動閥控制及由壓力或溫度操縱電磁閥控制。許多有卸荷裝置的冷庫在起動時，當壓縮機的轉(zhuǎn)速未達到工作轉(zhuǎn)速或油壓未達到規(guī)定數(shù)值之前，所有氣缸的卸荷裝置都起卸荷作用，從而減小了起動負荷，這樣就能采用普通起動轉(zhuǎn)矩的電動機。
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什么是Y型壓縮機
Y型壓縮機是雙缸壓縮機，在鉛垂線左右，每一氣缸各傾斜45度，冷庫壓縮機和電動機可用同一公共主軸。一用于單級壓縮時，兩缸直徑相同，用于雙級壓縮時，兩缸直徑大小則可不同。Y型壓縮機很象V型壓縮機，但Y型壓縮機的氣缸直徑一般都比較大。什么是雙效或多效壓縮視?雙效壓縮機吸入兩種不同壓力的氣體，低壓吸入管和正常吸入口連接，高壓吸入管則和開在氣缸壁上的孔口相連，這些孔口略高于活塞在下死點時頂部的位置。
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角形冷庫壓縮機和升壓冷庫壓縮機
角型壓縮機是由內(nèi)燃機驅(qū)動的壓縮機，兩者的活塞和連桿共用同一根曲軸，沿水平方向和垂直方向冬排列_組氣缸，在其中的一個或多個氣缸內(nèi)壓縮制冷劑蒸氣。通常把多級壓縮系統(tǒng)的低壓級壓縮機叫做升壓(增壓）壓縮機(請看第二章，圖2-7)。盡管有些升壓壓縮機是專門設(shè)計的，但任何一臺壓縮機都可以作為升壓壓縮機使用?！?/p>
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什么是立式單作用壓縮機?
立式單作用壓縮機(簡稱Vsa壓縮機)，通常有2缸、3缸或4缸，中等轉(zhuǎn)速(大型壓縮機約300轉(zhuǎn)／分、小型壓縮機約600轉(zhuǎn)／分)。曲軸把飛輪的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換成活塞在垂直平面的往復(fù)運動?；钊蛳逻\動的行程，把氣體吸入氣缸；活塞向上運動的行程，把氣體壓縮到排出壓力。
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回轉(zhuǎn)式壓縮機的分類
回轉(zhuǎn)式壓縮機有兩種基本類型：(1)滾動轉(zhuǎn)子式；(2)滑片式 滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機沒有滑片，轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)時正好和氣缸壁接觸，但轉(zhuǎn)子是繞氣缸的軸線旋轉(zhuǎn)而不是繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn)，即轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)中心不和轉(zhuǎn)子的幾何軸線重合而有一定的偏心。彈簧壓著舌4片把氣缸分成吸入部分和排出部分，一般在食堂冷庫中應(yīng)用比較多。
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冷庫壓縮機跳電
網(wǎng)友困難：今天修一冷庫設(shè)備，機主講不定時跳閘。請一電工檢查判斷半封閉壓縮機繞組不良，需換壓機。我去檢查發(fā)現(xiàn)壓機接線柱保護套翹起，就棄掉之，見以發(fā)黑，測有不穩(wěn)漏電，清洗干凈涂703硅膠密封，故障排除。
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說明輸氣量控制滑閥的動作
輸氣量控制滑閥(能量調(diào)節(jié)滑閥)裝在機殼約轉(zhuǎn)子型腔內(nèi)，閥的軸向運動，由以固體電路電子器件為先導(dǎo)元件的液壓控制裝置作程序控制，壓縮機全負荷運行時，滑闊在關(guān)閉的位置。當滑閥離開閥座向另一端移動了一定距離后，便在轉(zhuǎn)子型腔的底部形成一個回流口，吸入的氣體，有一部分在受到壓縮之前便由回流口經(jīng)轉(zhuǎn)子型腔返回吸入腔，因為幾乎沒有妤這部分返回吸入腔的氣體作功，嶄以也沒有明顯媳功率損耗。
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四種型式壓縮機的基本區(qū)別
螺桿式壓縮機主要由固定的機殼和一對互相嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子組成，其中一件是陽螺桿(凸螺桿)，另一件是陰螺桿(凹螺扦)機殼上有吸入腔和排出腔。大多數(shù)結(jié)構(gòu)要求隨著制冷劑同時向氣缸內(nèi)噴入潤滑油，以提高轉(zhuǎn)子的密封性。機殼內(nèi)裝有可沿軸向移動的輔助滑閥，用它調(diào)節(jié)壓縮機氣缸的工作容積，以滿足各種負荷的需要。
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壓縮機
壓縮機是安徽冷庫制冷機組系統(tǒng)的心臟，目前常用的壓縮機有四種基本型式，它們是。往復(fù)式、離心式、滑片式和螺稈式壓縮機。螺桿式壓縮機是一種比較先進的壓縮機，它兼有往復(fù)式壓縮機和離心式壓縮機的優(yōu)點而克服了它們各自的缺點。全封閉壓縮機的機械部分(壓縮機)和驅(qū)動它的電動機封裝在同一殼體內(nèi)，因此，不需要用軸封，并且在結(jié)構(gòu)上大多采用制冷劑流經(jīng)電動機繞組的方式冷卻電動機。
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